傳遞客戶價(jià)值 實(shí)現(xiàn)員工夢(mèng)想 樹立行業(yè)典范
2025年3月5日,由中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)散雜大件工作委員會(huì)與散雜企業(yè)家俱樂部主辦,楫運(yùn)物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)協(xié)辦,盈富航運(yùn)有限公司冠名的第五屆散雜業(yè)務(wù)交流會(huì)于上海隆重啟幕。此次盛會(huì)匯聚了散雜物流行業(yè)的各方力量,成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)交流合作的重要平臺(tái)。
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開工大吉!
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作為中國東北地區(qū)領(lǐng)先的國際物流服務(wù)提供商,大連瑞浩國際物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱“瑞浩物流”)于2024年8月1日至8月3日參加了在越南胡志明市西貢國際會(huì)展中心舉辦的越南國際物流展覽會(huì)(VILOG)。
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機(jī)遇與創(chuàng)新匯聚,將會(huì)成為推動(dòng)行業(yè)前行的新質(zhì)動(dòng)力。2024年7月11日,大連瑞浩國際物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大連瑞浩物流”)榮幸參加2024年天津國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“天津航運(yùn)展”)。
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航企公布附加費(fèi),附加費(fèi)直逼運(yùn)價(jià)
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全球供應(yīng)安全近期再度成為焦點(diǎn)。紅海作為世界上最重要的石油和燃料運(yùn)輸路線之一,其近期的緊張局勢(shì)阻撓了全球主要航線的正常運(yùn)行。
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隨著航運(yùn)業(yè)面臨新的貿(mào)易和監(jiān)管挑戰(zhàn),明年集裝箱承運(yùn)人采用的燃料調(diào)整系數(shù)將大幅增加。
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日前,在迪拜舉行的聯(lián)合國COP 28會(huì)議上,四大全球主要集裝箱航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)、馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特及全球最大滾裝船運(yùn)營商華輪威爾森(Wallenius Wilhelmsen)首席執(zhí)行官發(fā)表聯(lián)合聲明。
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MSC宣布將對(duì)從Adia到加勒比地區(qū)途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河的貨物征收297美元/集裝箱的巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)。
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中國臺(tái)灣干線運(yùn)營商長(zhǎng)榮海運(yùn)公司將花費(fèi)超過2.22億美元購買更多設(shè)備。
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專注于提供單一窗口(ONE WINDOW)到全程(DOOR-TO-DOOR)的整體運(yùn)輸服務(wù),是獲得交通部認(rèn)可的無船承運(yùn)人。